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此次正式发布的征求意见稿将2025年新能源车销量占比从20%上调至25%左右，并且新增了大量的政策保障措施，内容包括完善双积分，建立与碳交易市场衔接机制；完善新能源车购置税等税收优惠，优化分类交通管理及金融、保险等支持措施等。长江证券电新行业研究团队认为，规划意见稿的发布代表了政策积极方向。从明年来看，海外政策、车型双周期共振向上，供应链弹性显著，国内边际改善明确。
围绕私人飞机的生态链并未成熟，信息不透明成为拓展市场的阻碍，不止在中国，在拥有最多富裕人群的美国也是如此。一家创办于2015年的私人飞机财务管理公司My sky称，一些运营商通过增值服务谋取暴利，其方式近乎滑稽，比如在发票末尾多添两个“0”。
一方面，说两票制，对自己的影响不大；另一方面，又被自己披露的数据打脸。一方面，说两票制还未在自己产品销售的主战场-陕西大规模开展；另一方面，自己的主要客户，已经开始启用两票制来规范医药采购渠道。恐怕，三友医疗自己也没有捋顺其中的逻辑吧。05
除飞机制造商之外，入行的资本玩家也在增多。巴菲特旗下的公务机服务平台NetJets在五年前以合资企业名义进入中国，开展托管和包机等运营服务。在今年ABACE展会上，一家曾做公务机交易咨询的香港企业JetSolution也带来自有公务机，向运营商身份转变。
不过，对于金融服务费存在的必要性，一位汽车金融行业从业者称，目前，4S店的利润很低，如果没有此类金融服务费，也会通过其他名目收费来摊平。因此，应理性看待此类费用，让其在阳光下运行才是可行之计，“金融服务费可以存在，毕竟比全款卖车增加不少人力成本，但没必要收取过高的费用。期待监管部门能给手续费制定标准”。
公司给出的解释，是“两票制”。现在的医疗领域，最重大的改革，主要在三个方面，第一，是对中医的扶持；第二，是医药流通领域改革；第三，是对原研药的扶持。其中，医药流通领域的改革，是重中之重，是当前医疗改革过程中既紧急又重要的关键。其目的只有一个，降低成本，降费！
