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7月11日,大唐发电(601991,SH)在北交所预挂牌,拟转让全资子公司大唐内蒙古鄂尔多斯硅铝科技有限公司(以下简称大唐硅铝)全部股权。大唐硅铝近两年资产负债率约为80%,营收几乎为零,可以说是国资委定义的名副其实的僵尸企业。《每日经济新闻》记者注意到,大唐硅铝建设的初衷是为了利用内蒙古丰富的粉煤灰资源,拓宽氧化铝的来源渠道。大唐硅铝立项时正处于其下游产业电解铝的产能过剩时期,而近年来国家开始限制电解铝产能扩展。同时,在央企“处僵治困”的政策指引下,大唐发电正不断进行瘦身健体。
黄金/美元黄金昨日震荡盘整,日线基本收平,现汇价交投于1222附近。美元指数走软和1220关口附近所形成的技术买盘对黄金构成了一定的支撑。但市场仍缺乏刺激避险需求的消息,且在美联储本周公布利率决议前投资者保持警惕,黄金震荡盘整,最终基本收平。今日关注1230附近的压力情况,下方支撑在1215附近。
蔚来资本管理合伙人张君毅告诉燃财经,在他看来,在神州优车收购了宝沃后,“一个新产品要走顺、走好,需要一定的时间周期,不会是一蹴而就的,特别在今年车市整体情况都不好的情况下。”但他也认为,在神州优车控股宝沃以后,通过定制化车型可以跟神州专车做成闭环,从长远来说有价值,但在短期内不太能体现出来,且在这中间需要很多资金投入。他还认为,神州优车目前面临的困境之一是选择在新三板上市,“新三板现在流动性并不好,而神州需要进一步突破和改变。”
同时,记者也了解到,ETC在未来应用场景的扩展也促成了银行及第三方支付机构投入这场“圈人大战”。今年6月,交通运输部表示,计划在2020年底实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务,同时在居民小区、旅游景区停车场等地也推广ETC。
有业内专家也针对“ETC大战”评论到,“到底是服务,还是生意?”其中提及,ETC应用场景的普及是未来的大势所趋,如今国家政策给力,更要求各方管理服务必须到位。诸如设备质量保证、高速收费站的服务和管理、用户信息安全性保护、后期设备维护等环节,都是伴随这场争夺大战延伸出的新课题。只有好的服务,才能让生意做大做久。