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一直以来，民航票务服务都是旅客投诉的焦点问题之一，尤其是机票退票、改期和签转服务中存在的一些“乱象”，更引发社会广泛关注。民航局相关负责人介绍，通知从多个方面对航空公司完善退改签收费制度并改进服务进行了规范。具体来看，新规强调，航空公司要严格执行明码标价规定，在官网、App等渠道的显著位置上公布实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及退改签收费标准，且在旅客购买机票过程中，也要清楚告知；在把控收费标准的合理性方面，航企要合理确定客票退改签收费标准，退票费不得高于客票的实际销售价格，要制定机票退改签收费“阶梯费率”，不能简单规定特价机票一律不得退改签；航空公司还要统一规范直销和分销渠道的退改签制度，确保全渠道（含直销、分销渠道）退改签收费标准一致，要加强对OTA平台、销售代理企业的管理，对违反收费标准的进行严格处罚。

波及13家航空公司和4家租赁公司最近几年，波音737MAX系列机型在中国的销售量也快速增长，涉及多家航空公司和租赁公司，订单金额可能超过400亿美元。根据《财经》记者统计，截至2019年1月底，波音737 MAX 在国内订单总量达到421架，已交付83架，尚有338架未交付。按照每架飞机最低0.96亿美元的价格计算，国内波音737MAX总订单金额达404亿美元。

“墨子号”命名的故事两年前，中国成功发射世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”。那么这颗量子科学实验卫星为什么命名为“墨子号”？我国量子科学实验卫星首席科学家、中国科学院院士潘建伟在接受媒体采访时透露，“卫星之名取自于我国科学家先贤，体现了我们的文化自信。”

道琼斯工业指数2018~2019年走势从中金公司的分析来看，并非每次疫情都对市场产生较为持续且广泛的影响，实际影响取决于疫情的传播范围、影响程度、以及当时的市场和宏观环境如何。其次，对疫情主要爆发地的冲击幅度要大于全球市场——中金公司对比了疫情期间MSCI全球市场以及作为主要爆发地市场的表现，发现疫情对主要爆发地市场的冲击普遍要大于全球其他市场，其中就包括了上文中提及的非洲埃博拉病毒疫情。

资料来源：LIPPER（其他地区数据来源），美国ICI（美国数据来源）。数据截至2017年底。美国市场作为目标日期基金规模最大的单一市场，市场份额集中度较高。根据晨星统计，截至2016年底，美国市场目标日期基金的前三大基金管理人分别为Vanguard、Fidelity和T． Rowe Price，市场份额合计超过70%，而美国市场目标日期基金的前10大基金管理人市场份额合计达93.38%[2]。

也正是因此，有的时候摩拜和ofo不得不要向资本低头。去年年底，ofo和摩拜的投资方再三出来公开喊话希望两家能够合并，但最后两家的创始团队一直在硬扛。只是，从目前的情况来看，有些事情不是坚持就能到底。腾讯成交易背后关键方有传言称，此次美团收购摩拜的要约是在马化腾的推动下进行的。事实上，在这场交易中，腾讯扮演的角色最为微妙。它既是滴滴投资人之一，也是美团投资人之一，同时也是这场交易的关键方。