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当美国持续遭受巨大的数字鸿沟时，中国在建设超级光纤网络方面取得了令人难以置信的进展。这种基础设施将使该国能够尽早利用第四次工业革命带来的一些最具影响力的应用。实力对比：中国光纤基础设施遥遥领先美国如上图所示，2013年，美国和中国的光纤普及率分别徘徊在17%左右。当时，美国各州关于光纤扩展的话题很多，但事实是，在过去的七年中，这一数字仅攀升到25%左右。
李静仁在制酒车间调研指导防疫和生产工作他指出，各车间和班组务必要强化管理、提升服务，扎实做好疫情防控期间的安全保障工作，为员工解决后顾之忧，让大家安安心心工作、踏踏实实上班；要科学高效地把控进出通道，做好员工体温监测等健康状况登记；要派专人做实做细公共区域和私家车的消毒工作，万不可马虎大意；要花更大的力气在食品卫生安全上，采取自带餐具分批次单人单排的形式就餐，保障员工的安全；要对疫情防控工作进行多形式多渠道的宣传，增强员工自我保护意识，保护好员工身体，保证好生产。
善用科技 传统企不亚新兴企业回顾董明珠与雷军之间的‘豪赌’，要回到2013年12月12日，在中国经济年度人物评选颁奖盛典上。当时雷军表示小米模式能不能战胜格力模式要看未来5年。雷军更请全体人民作证，5年内如果小米营业额击败格力，只要董明珠输1块钱就行了；董明珠也不甘示弱立即回应道：‘第一，我告诉你不可能；第二，要赌不是1块钱，我跟你赌10个亿。’格力和小米的10亿赌约就此展开。
有媒体表示，这样的质疑并非空穴来风，本次理想在公告中还指出，最近已经针对悬架在颠簸路面上的舒适性以及制动系统的脚感完成了新一轮的硬件优化和全部的测试工作。新版的悬架和制动系统会有更加优异的表现，将在量产时交付给用户。而相对于本次公告指出的大量升级内容，或许悬架和制动方面的缺陷，才是本次“免费”升级的真正意图。
所谓的铁人三项的互联网服务，是小米公司初期提出的硬件+软件+互联网综合服务，后期小米又将铁人三项内容升级，变为硬件+互联网+电商及新零售。民企火箭入轨屡败屡战背后：航天试验程序绕不过 不会成为暴利行业来源：每日经济新闻半年之内，民营商业航天企业两次火箭入轨发射都未成功。
不过，以此单纯指雷军输了也不公平。从增长幅度来看，小米5年来的营收增幅达6.6倍，利润增幅24.8倍，远高于格力2倍左右；但另一方面，如果从净利润率来看的话，格力的净利润率超过10%，而小米的硬件只有1%，所以格力比小米更赚钱。小米由纯网销 转攻实体店
